Diagnóstico y Mantenimiento
Escaneo OBD-II, diagnóstico de luz de motor y servicio programado.
¿Luz de check engine? ¿Ruido raro? ¿Vacilación, falla de encendido, ralentí áspero? Sacamos los códigos con un escáner profesional, corremos las pruebas correctas, y explicamos en español claro lo que realmente está pasando — no solo lo que dice el código.
Los códigos son un punto de partida, no la respuesta. Un P0420 no siempre significa convertidor catalítico — puede ser un sensor O2 corriente arriba, una fuga de escape o un problema de tiempo. Diagnosticamos la causa, no el síntoma.
También manejamos mantenimiento programado de 30/60/90k — fluidos, filtros, bujías, bandas e inspecciones, todo según spec del fabricante.
Qué incluye
- Escaneo OBD-II completo con revisión de datos en vivo
- Diagnóstico de causa (no solo lectura de código)
- Cotización por escrito antes de cualquier reparación
- Diagnóstico de manejo y emisiones
- Servicio programado 30/60/90k según fábrica
- Inspección pre-compra de vehículo
Nuestro proceso
- 1Conectamos el escáner y sacamos todos los códigos
- 2Corremos pruebas de datos en vivo para confirmar causa raíz
- 3Le explicamos lo que encontramos en español claro
- 4Cotizamos la reparación — su decisión arreglarlo ahora o después
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre escaneo y diagnóstico?+
Un escaneo lee códigos (la mayoría de las tiendas de partes lo hacen gratis). Un diagnóstico confirma qué está causando realmente el código, que es lo que necesita para arreglarlo una vez y no dos.
¿Cuánto cuesta un diagnóstico de luz de check engine?+
Cobramos una tarifa fija de diagnóstico que se acredita a cualquier reparación que hagamos. Sin sorpresas en la cuenta.
¿Me dirán si no vale la pena reparar?+
Sí — si una reparación es más que el valor del auto, se lo decimos. Consejo honesto, incluso cuando nos cuesta una venta.