Servicio TPMS
Diagnóstico, programación y reemplazo de sensores de presión de llantas.
Los vehículos modernos usan sensores de presión de llantas (TPMS) dentro de cada rueda. Cuando uno falla, la luz del tablero no se apaga — y una multa en California es real si la ignora.
Diagnosticamos con un escáner TPMS, reemplazamos sensores fallidos, y programamos las nuevas IDs en la ECU del vehículo para que la advertencia desaparezca de verdad.
Los sensores típicamente duran 5–10 años. Si ya estamos sacando la llanta para una instalación nueva o reparación, reemplazar un sensor cerca del fin de su vida es el momento más barato para hacerlo.
Qué incluye
- Escaneo y diagnóstico TPMS
- Sensores de reemplazo equivalentes a OEM
- Programación de sensor a ECU del vehículo
- Kit de servicio (válvula, sello, tuerca) en cada instalación
- Combinable con instalación de llantas nuevas con descuento
- Reinicio de luz y manejo de confirmación
Nuestro proceso
- 1Conectamos el escáner y leemos cada sensor
- 2Identificamos el fallido o débil
- 3Reemplazamos el sensor y kit de servicio
- 4Programamos la ID y confirmamos con manejo corto
Preguntas frecuentes
¿Por qué sigue encendida mi luz TPMS después de inflar?+
O un sensor falló, o el sistema necesita un procedimiento de reaprendizaje. Podemos diagnosticar cualquiera.
¿Los sensores TPMS son universales?+
La mayoría de los modernos programables cubren cientos de vehículos, pero necesitan programarse correctamente. Usamos unidades equivalentes a OEM.
¿Puedo solo apagar la luz?+
No con seguridad. El sistema es equipo requerido en California. Arreglamos la causa, no escondemos el síntoma.