Los carros de los últimos 25 años se afinan solos gracias a las computadoras. Cuando alguien dice "afinación" hoy, realmente pide mantenimiento programado.
Bujías
Los motores modernos usan bujías de iridio que duran 100,000 millas. Las de platino y cobre necesitan cambio cada 30,000-60,000. Síntomas de bujías malas: ralentí áspero, vacilación, códigos de falla (P0300-P0308), peor economía de combustible.
Filtro de aire
Filtro de aire del motor — cambiar cada 15,000-30,000 millas. Un filtro tapado le cuesta caballos de fuerza y economía.
Filtro de aire de cabina — totalmente separado. Cambiar cada 15,000 millas. Limpia el aire que USTED respira.
Filtro de combustible
La mayoría tiene filtro de por vida en el tanque. Algunos aún tienen externo a cambiar 50,000-90,000 millas. Diésel necesita más seguido.
Válvula PCV
Válvula pequeña de ventilación. Cuando falla causa fugas de aceite, ralentí áspero. Pieza de $20.
Cambio de refrigerante
El refrigerante se descompone químicamente. Cambiar cada 5 años o 60,000 millas.
Líquido de transmisión
Programas varían — 30k para algunos, 100k para otros. Líquido quemado mata transmisiones automáticas.
Líquido de frenos
Cada 3 años. Absorbe agua del aire, lo que baja su punto de ebullición.
Bandas y mangueras
Revisión visual en cada servicio. Grietas, brillo, puntos blandos = cambiar antes de que fallen.
Prueba de batería
En cada visita. Una batería débil todavía arranca el carro un tiempo antes de no hacerlo.
Qué hacemos en BTW
Cada cambio de aceite incluye revisión de 21 puntos que cubre todo lo anterior. Si algo se acerca, le decimos. Sin ventas innecesarias. Llame al (916) 627-1998.